貨拉拉的丑聞是越來越多了...

2月24日，貨拉拉針對“長沙23歲女孩車莎莎搬家跟車途中身亡”一事發(fā)布最新公告稱，已取得家屬諒解，將加強(qiáng)安全功能整改，包括將在跟車訂單場景中上線強(qiáng)制全程錄音功能，確保遇到意外時(shí)能夠及時(shí)掌握車內(nèi)情況，并便于警方取證。

據(jù)悉，24日，針對此次貨拉拉上線錄音功能等整改措施，該部門并未參與。貨拉拉沒有在湖南省進(jìn)行認(rèn)證許可，此前在監(jiān)管政策上對貨運(yùn)車輛也沒有強(qiáng)制要求必須安裝錄音錄像設(shè)備。

前述湖南省道路運(yùn)輸管理局工作人員表示，“我們線上認(rèn)定服務(wù)的部門，沒有接到過貨拉拉的申請?jiān)S可資料?！鳖愃曝浝惖木W(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，只需要在其總部注冊地拿到運(yùn)營資質(zhì)許可就行了，不需要在每一個(gè)運(yùn)營的城市都拿到許可。不像滴滴等網(wǎng)約車一樣“一城一許可”。

對于普通貨運(yùn)車輛而言，前述工作人員介紹，總質(zhì)量12噸以上的貨車才需要裝北斗定位系統(tǒng)，但12噸以下的貨車沒要求裝定位系統(tǒng)，也沒有要求裝錄音錄像。目前，只有“兩客一?！薄L途客運(yùn)車、旅游客運(yùn)車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車，配備智能終端。

前述工作人員還稱，運(yùn)管部門有針對性的監(jiān)測系統(tǒng)對貨拉拉等網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控管理，運(yùn)營的數(shù)據(jù)要上傳到監(jiān)測平臺(tái)，但貨拉拉并不需要在湖南取得許可，因此相關(guān)數(shù)據(jù)也沒有接到湖南省的監(jiān)測系統(tǒng)。

2020年9月，交通運(yùn)輸部回應(yīng)網(wǎng)友提問稱，對貨拉拉等網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸平臺(tái)的監(jiān)管可參看《交通運(yùn)輸部 國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)的通知》內(nèi)相關(guān)規(guī)定，縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理工作。

此次長沙女孩跟車貨拉拉途中身亡一事發(fā)生后，湖南省運(yùn)管局是否會(huì)要求貨拉拉在省內(nèi)進(jìn)行許可審批？前述工作人員表示，因?yàn)椴淮嬖?/span>“一城一許可”的限制，所以貨拉拉只需要用總部的資質(zhì)就可以，不違反相關(guān)規(guī)定。在長沙出事，是否就要在長沙備案，這需要交通運(yùn)輸部或省交通運(yùn)輸廳研究制定相關(guān)規(guī)定。