此前，上海車展現場，一位身穿“剎車失靈”字樣T恤的年輕女士站在一輛特斯拉展車車頂，高聲呼喊“剎車失靈”維權，引發廣泛關注，為此特斯拉已兩次進行公開回應。特斯拉曾表態：對不合理訴求不妥協。

不得不說，這是一起比較復雜的維權事件。目前雙方各執一詞：車主聲稱自己買的特斯拉存在“剎車失靈”問題，還曾坐在車頂拿大喇叭維權被報道；特斯拉則回應稱該車主“曾因超速違章發生碰撞事故，而后以產品質量為由堅持要求退車”。事實真相很難一錘定論，有待相關部門深入調查之后才能知曉。 

4月20日多個主流媒體也相應報導該事件，其中包括央視新聞等媒體。維權女士被刑拘，其朋友20日早上9點47分通過社交平臺發文稱：對事件帶來的不明影響表示抱歉，但依舊會繼續維權，但表示會用更加妥當的方式進行維權。在女士發文后相隔13小時后(4月20日)晚上23點25，特斯拉官方通過社交平臺發文表示致歉。其原文如下：

然而特斯拉的道歉被網友批判：心不誠，是因為股價大跌不得已才走個形式。據悉，美股開盤，特斯拉低開低走，大跌超6%，一舉跌破700美元，最低跌至691.85美元，市值縮水達460億美元。截至收盤，特斯拉股價下跌3.4%，報714.63美元，市值縮水241億美元，折合人民幣1571億元。

然而在剎車失靈事件之前，于美國得州兩名男子乘坐的一輛2019年款特斯拉Model S，撞上樹發生車禍并起火燒得只剩車架，車內兩人不幸均身亡。據了解，事發時這輛汽車處于無人駕駛狀態。然而特斯拉方面給出的解釋是車輛沒有購買完全自動駕駛軟件，事故發生時自動駕駛并未激活。 

其實早在之前，特斯拉就頻頻爆出剎車失靈、自燃等事件，給多位車主造成了嚴重傷害，甚至威脅到生命。其實特斯拉進入國內市場以來取得了不錯的銷量成績，但伴隨著銷量成績上漲，它也頻頻出現質量問題，尤其是這么嚴重的剎車失靈事件，更是讓人們對特斯拉產生了嚴重質疑。

每次發生事故以后，品牌這種不作為的態度更是讓人心寒。如果品牌連最基本的質量把控都做不到，那談其他還有什么意義。這位維權的女士或許是個例，可能有很多車主還沒有站出來，而此次的突發事件也再次將特斯拉推上“風口浪尖”，如果品牌依舊是這種不作為的態度，那么今后這種類似的維權事件只會越來越多。