據悉，9月16日，國家市場監督管理總局官網顯示：長安馬自達日前備案了召回計劃，將于2020年10月30日起召回車輛共計29134輛。

召回車輛具體包括：2018年9月13日至2019年8月30日生產的部分Mazda3 AXELA昂克賽拉汽車，共26444輛；2018年10月14日至2020年5月15日生產的部分CX-8汽車，共2690輛。

長安馬自達方表示：此次召回范圍內的車輛由于低壓燃油泵芯內部葉輪（樹脂制）密度不足，在某些情況下可能出現車輛不能啟動或車輛行駛中發動機熄火，存在安全隱患。

召回信息已送達，擁有長安馬自達車車的用戶，自行瞅瞅你家的車車是否在召回列表內。

長安馬自達，官網啟用域名“changan-mazda.com.cn，一枚雙拼+單詞的組合域名，changan對應“長安”，mazda對應“馬自達”，域名主體過于冗長，這在一定程度上不利于長安馬自達品牌推廣，經聚查查詢，changan-mazda.com.cn創建時間在2011年，由長安馬自達注冊啟用建站。同主體的“changan-mazda.com/cn”均被注冊，changan-mazda.com持有者為一家設計公司，changan-mazda.cn持有者為長安馬自達汽車有限公司。

馬自達，官網啟用域名“mazda.com.cn”，單詞域名，雖然契合馬自達品牌名稱，但不符合國內用戶輸入習慣，這也會影響馬自達在國內的品牌塑造。經查詢，該域名注冊時間在2000年，百度權重4，搜狗PR值5，據資料顯示，馬自達自1992年嘗試進入中國市場，2002年，馬自達實現凈利潤6500萬美元，也就是在這一年，馬自達啟用mazda.com.cn搭建官網，品牌先行，域名緊隨其后，相輔相成，一汽馬自達打的一手好牌！

同主體的“mazda.com/cn/net”均被注冊，從資料上看，mazda.cn注冊者為個人，mazda.com跳轉鏈接為馬自達國外網站。mazda.net目前被一家國外家裝公司啟用搭建官網。

此次，“油泵門”事件，想必長安馬自達在汽車口碑上會受到重創。道路千萬條，車車安全第一條！